Работая в этом бизнесе уже некоторое время, мы стали свидетелями эволюции конструкций и приложений прицепов. Обзор различных доступных типов может помочь вам лучше понять, какой тип алюминиевых профилей вам нужен.

 

Прицеп-фургон

Это наиболее распространенный тип прицепа на дорогах. Обычно он имеет длину около 50 футов и перевозит предметы, которые люди используют ежедневно. Коробчатые и закрытые, эти прицепы популярны у ведущих франшиз. Поскольку они предназначены для безопасного хранения предметов внутри, их конструкция должна учитывать прочность и универсальность строительного материала. Вот почему многие кузова фургонов-прицепов и сопутствующие защитные приспособления изготавливаются из алюминиевых профилей.

 

Прицеп-цистерна

Алюминиевый прицеп-цистерна или погрузчик для сыпучих грузов больше и обычно состоит из кузова, оси, рамы, системы подвески, предохранительных устройств, электрических систем и других частей. Некоторые грузовики поставляются с индивидуальным шасси, в котором размещаются опасные предметы. Это требует боковых ограждений, ящиков для инструментов, кожухов бензобака, крыльев и многих других защитных приспособлений. Большинство этих приспособлений изготовлены из алюминиевых профилей и алюминиевых панелей.

Алюминиевые сплавы серии 6000, в частности 6061, широко используются для экструзии, используемой в различных деталях прицепов-цистерн. Также широко используется марка серии 5000.

Этот сегмент рынка чрезвычайно чувствителен к весу, поэтому здесь высоко ценится легкость алюминиевых профилей. Эти профили занимают видное место в поперечных элементах, порогах и рамах (передних и задних).

 

Прицеп-платформа

Почему в конструкциях прицепов с бортовой платформой предпочтение отдается алюминиевым сплавам вместо других материалов? Основная идея заключается в оптимизации полезной нагрузки. Часто можно встретить некоторые из этих прицепов 100%, изготовленные из алюминиевого сплава. Некоторые комбинируют алюминиевые профили со сталью в зависимости от желаемой полезной нагрузки.

Платформенные прицепы перевозят всевозможные грузы, от листового металла до транспортных средств. Алюминиевые сплавы являются отличным выбором для изготовления этих прицепов, особенно полов, по следующим причинам:

  • Легко интегрировать противоскользящие элементы в дизайн
  • Возможно изготовление длинных прямых профилей.
  • Сочетает жесткость и долговечность
  • Поверхность, устойчивая к коррозии
  • Полезная нагрузка выше, поскольку материал легкий

 

Прицеп для перевозки зерна

Зерновые прицепы также иногда называют самосвалами. Они оснащены гидравлической системой, которая помогает выгружать зерно сзади. Зерновые прицепы являются синонимом поперечных элементов, изготовленных из алюминиевых профилей. Эти профили, как правило, имеют U-образную форму, что необходимо для распределения веса. Такая конструкция предотвращает образование точек напряжения, которые могут сделать прицеп склонным к поломке.

 

Другие типы прицепов

Другие варианты включают в себя прицепы общего назначения, автовозы, прицепы для оборудования и т. д.