Sí, estas aleaciones son lo suficientemente resistentes como para funcionar de forma fiable en vehículos de hidrógeno. Al evaluar la resistencia de una aleación, consideramos dos parámetros: la resistencia a la tracción y el límite elástico. El límite elástico es el valor por encima del cual la aleación se deforma permanentemente. Por otro lado, una aleación se romperá si se supera su resistencia a la tracción. Dicho esto, nuestros tubos fabricados con estas aleaciones ofrecen una resistencia fiable para sus aplicaciones específicas en vehículos de hidrógeno.